淡水河港於清咸豐八年(1858)列入通商口岸，同治元年(1862)淡水海關成立，日治時期明治二十八年(1895)日本殖民臺灣之初，將淡水室為水上交通重要據點，並開設管理港埠設施之機構，而在基隆港修築完成後，臺灣總督府成立基隆港務所，並設「港務部」作為基隆港正式營運機關，淡水港自此成為基隆港管轄之分區機構。

民國三十四年(1945)國民政府接收臺灣後，維持基隆港務局的建置，而基隆港務局淡水宿舍位於淡水烽火街尾段，海關碼頭東側，此地於日治時期明治三十年(1897)已填河造地完成，宿舍竣工於民國五十六年(1967)，第一位居住人為毛裕增，其於民國五十二年(1963)擔任基隆港務局淡水辦事處主任，民國五十六年(1967)搬入宿舍居住，直至民國八十五年(1996)搬離後由其弟毛志偉夫妻居住，並由姪女婿設計整修，此後使用至民國九十六年(2007)建築被回收並移交國有財產局管理為止。

本案件配置13HP引擎移動式細水霧設備做為初期滅火的防災設備，其防護半徑為30M，另配備100M高壓軟管捲盤車延長防護半徑，此設備簡易可單人操作，業主隨時可進行教育訓練，當熟能生巧時如果遇到緊急狀況時便可從容應對細水霧設備作為防護的工具停電時也可以繼續使用不須另外設緊急電源，可於第一時間滅火將災害降到最低對業主及大環境來說是最大的助益。